气动截止阀一般为全开全闭式。从流量特性考虑,截止阀和球阀具有启闭行程短,速度快,密封可靠,启闭静态力矩小等特点。因而两类产品都得到应用。但从可靠性考虑,主流产品仍然是气动截止阀。 

气动截止阀的气缸为定型产品,依作用方式可分单作用和双作用两种。单作用产品带复位圆柱弹簧,具有失气自动复位功能,即失气时气缸活塞在弹簧作用下,驱动气缸推杆回复到气缸初始位置。双作用气缸无复位弹簧,推杆进退须依靠变换气缸气源的进出口位置。气源从活塞上腔进时,推杆向下运动。气源从活塞下腔进时,推杆向上运动。由于不带复位弹簧,双作用气缸对比同径单作用气缸具有更大的推力,但不具备自动复位功能。显然不同的进气位置使推杆有不同的方向运动。当进气位置在推杆的背腔时,进气使推杆前进,这种方式称为正作用气缸。反之进气位置在推杆同侧时,进气使推杆后退,这种方式称反作用气缸。气动截止阀因为一般需要失气保护功能,通常选用单作用气缸。 

气动截止阀好的地方:1、结构简单,制造和维修比较方便。2、工作行程小,启闭时间短。3、密封性好,密封面间磨擦力小,寿命较长。4、气动截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是非常常见的结构,但其流体的阻力非常大。直流式流体阻力较小,多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造,适用于较小通经、较高的压力的截止阀。5、在开闭过程中密封面的摩擦力比闸阀小,耐磨。 

气动截止阀的缺点:1、流体阻力大,开启和关闭时所需力较大。2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。3、调节性能较差。 

气动截止阀的工作原理:截止阀开启时,阀瓣的开启高度,为公称直径的25%～30%时,流量已达到非常大,表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置,应由阀瓣的行程来决定。 

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